班機是指定期開航、定航線、定始發站，途徑站和目的站的飛機。其特點是可以確切掌握起運和到達時間。 包機運輸是指航空公司或包機代理公司，按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言，包機（艙）的運費較班機為低，但活動范圍較小。

航空運輸的貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據具體條件確定可否收運。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。

托運人在申請貨物運輸時，應正確填寫“國際貨物托運書”和有關需要的證書、文件。向海關辦理出口手續后由民航填開一份航空運單。包機運輸的貨物，每一架次填開一份航空運單。航空運單是承運人與托運人之間的貨運契約，也是航空運輸憑證。

海空聯運：機場位于海岸，設有機場碼頭，并開通海上航線，可直接組織海空聯運，以集散航空運輸的貨物。作為現代物流的一個組成環節，以航空運輸為、多式聯運為補充的航空港物流園區一旦投入使用，便可融合倉儲、運輸的優勢，不僅可以使用電子數據傳送信息，提供預先報關服務，而且還可以及時準確地將貨物運送目的地，從而實現貨物運輸的利潤zui大化。