橋位應該選擇在邊坡穩定、地基條件良好、無不良地質現象的地段；應盡可能避開大斷裂帶，尤其不可在未膠接的斷層破碎帶和具有活動可能的斷裂帶上造橋。

隧道工程所賦存的地質環境內涵很廣，包括地層特征、地下水狀況、開挖隧道錢就存在于地層中的原始地應力狀態、地溫梯度等。因此，隧道圍巖的穩定性是反映地質環境的綜合指標。也是我們修建隧道對圍巖特征研究的重要內容。

巖土地質勘察對工程質量的影響性不可忽略，這些問題會直接或間接的影響到建筑工程的造價，如果一旦地質勘察出現問題（地質報告不準），造成的工程損失和成本會十倍、幾十倍的增長。

通常，存在著直到施工過程才發現特殊不良地質的現象。這樣，不但處治特殊不良地質的工程費用因施工技術條件相對困難而增加，而且造成的既成工程損失，諸如路基沉陷、邊坡倒塌、橋梁破壞、隧道變形等等，也很棘手。此外，特殊不良地質的處治是典型的巖土工程，包含著地質和土木工程的復合技術。