直觀的表相就是冷媒壓力表為零。漏氟首先要找到漏點，查漏點需要耐心仔細和一定的方法。具體是這樣：先用目測法，打開機器箱板觀察機器內部，由于制冷劑在運行時，會有壓縮機潤滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就會把潤滑油帶出來，那么仔細觀察機器內部，如果有片狀的油污帶，那就很可能是漏點所在。然后是檢查機器內部的毛細銅管，也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管，有沒有折斷現象。通過上述基本檢查后，對有懷疑的地方做好標記。接著就需要通過加注一定壓力的惰性氣體來確認漏點了。有條件的情況下用氮氣來保壓，沒有氮氣用氣態氟利昂也行，嚴禁用氧氣保壓查漏，那是找死。
保壓時，開始應緩慢加入氣體，邊加壓邊觀察冷干機的冷媒表壓力（小立方只有冷媒低壓表，15立方以上有高低壓兩只冷媒表），加壓到0.2Mpa（2.0kgf）左右時暫時停止，然后仔細聽下機器內部有否漏氣的聲音，如果有就可按聲音所在處找到漏點。如果沒有則繼續加壓至0.4-0.5Mpa.這時再找塊海綿蘸上肥皂水，在剛才有懷疑的地方先查，然后查機器內部的所有連接管子（銅螺母）。如果有漏點，就會有氣泡泡吹出來，這個過程需要非常仔細。如果通過以上方法還是沒有找到漏點，那么很不幸，很有可能是蒸發器內漏了。蒸發器內漏處理起來比較麻煩。首先必須要確認，可以通過把蒸發器和制冷系統斷開，然后單獨保壓來確認，如果單獨保壓后發現壓力降低就能確定了。還有一種方法相對比較簡便，就是打開壓縮空氣的進口，如果冷媒壓力表在一段時間后壓力上升了，那也能肯定制冷系統與空氣系統相通了，因為他們的交換部位就是蒸發器。所以也能確定蒸發器內漏。
查到漏點后就是補漏了，按漏點的不同，對于喇叭口松動這些漏點，只需用板手做相應的緊固，如果是銅管焊接類型的漏點，就需要用到釬焊。釬焊補漏是制冷維修行業一種常用的技能，所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來加熱低銀焊條和所需補焊部位，讓焊條和補焊部位熔在一起而使漏點堵上的方法。釬焊時應先將制冷系統壓力泄零，然后使用釬焊槍先打開乙炔，點著后適當加入氧氣，慢慢調節氧氣和乙炔氣的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過一定的培訓掌握。把漏點處理完后，需要再次對系統保壓，以確認補漏焊接是否成功。
補漏完成后，需要對系統進行抽真空，然后加入規定質量液態氟利昂（具體數量參考基本配置表），加制冷劑應從冷干機專門留有的加液針閥加入。對于較大型機器，加氟應從高壓充注口先加，如果不能一次性加完規定劑量，等開機后從低壓口緩慢加入至規定劑量
一般冷庫多由制冷機制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。
常用的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器，節流閥和蒸發管等組成。按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過蒸發管時，直接吸收庫房內的熱量而降溫。
間接冷卻是由鼓風機將庫房內的空氣抽吸進空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內的蒸發管吸熱后，再送入庫內而降溫。空氣冷卻方式的優點是冷卻迅速，庫內溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。
在制冷行業中分為風冷式冷水機組和水冷式冷水機組兩種，根據壓縮機又分為螺桿式冷水機組、渦旋式冷水機組、離心式冷水機組。在溫度控制上分為低溫工業冷水機和常溫冷水機，常溫機組溫度一般控制在0度-35度范圍內。低溫機組溫度控制一般在0度至-100度左右。
冷水機組又稱為：冷凍機、制冷機組、冰水機組、冷卻設備等，因各行各業的使用比較廣泛，所
冷水機俗稱冷凍機、制冷機、冰水機、凍水機、冷卻機等。因各行各業的使用比較廣泛，所以名字也就多得不計其數。隨著冷水機組行業的不斷發展越來越多的人類開始關注冷水機組行業任何選擇對人類來說越來越重要，在產品結構上“高能效比水冷螺桿機組”、“水源熱泵機組”、“螺桿式熱回收機組”、“熱泵機組”、“螺桿式低溫冷凍機組”等為主的極具競爭力，其性質原理是一個多功能的機器，除去了液體蒸氣通過壓縮或熱吸收式制冷循環。蒸汽壓縮冷水機組包括四個主要組成部分：壓縮機，蒸發器，冷凝器，部分計量裝置，通過蒸汽壓縮式制冷循環的形式從而實現了不同的制冷劑。吸收式冷水機利用水作為制冷劑，并依靠之間的水和溴化鋰溶液，以達到制冷效果很強的親和力。冷水機一般使用在空調機組和工業冷卻。在空調系統，冷凍水通常是分配給換熱器或線圈在空氣處理機組或其他類型的終端設備的冷卻在其各自的空間，然后冷卻水重新分發回冷凝器被冷卻了。在工業應用，冷凍水或其它液體的冷卻泵是通過流程或實驗室設備。工業冷水機是用于控制產品，機制和工廠機械冷卻的各行各業。冷水機按制冷形式一般可分為水冷式和風冷式，在技術上，水冷比風冷能效比要高出300到500的kcal/h；在安裝上，水冷需納入冷卻塔方可使用，風冷則是可移動，無需其他輔助。
