制冷壓縮機

制冷壓縮機是制冷系統的心臟，后由排氣管排出。

冷凝器

冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態制冷劑，其熱量被冷卻水或冷卻空氣帶走。使制冷過程得以連續不斷進行。

蒸發器

蒸發器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發器中被強制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結成液態水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在蒸發器里發生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。

膨脹閥

熱力膨脹閥（毛細管）是制冷系統的節流機構。在冷干機中，蒸發器制冷劑的供給及其調節者是通過節流機構來實現的。節流機構使制冷從高溫高壓液體進入蒸發器。

直觀的表相就是冷媒壓力表為零。漏氟首先要找到漏點，查漏點需要耐心仔細和一定的方法。具體是這樣：先用目測法，打開機器箱板觀察機器內部，由于制冷劑在運行時，會有壓縮機潤滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就會把潤滑油帶出來，那么仔細觀察機器內部，如果有片狀的油污帶，那就很可能是漏點所在。然后是檢查機器內部的毛細銅管，也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管，有沒有折斷現象。通過上述基本檢查后，對有懷疑的地方做好標記。接著就需要通過加注一定壓力的惰性氣體來確認漏點了。有條件的情況下用氮氣來保壓，沒有氮氣用氣態氟利昂也行，嚴禁用氧氣保壓查漏，那是找死。

保壓時，開始應緩慢加入氣體，邊加壓邊觀察冷干機的冷媒表壓力（小立方只有冷媒低壓表，15立方以上有高低壓兩只冷媒表），加壓到0.2Mpa（2.0kgf）左右時暫時停止，然后仔細聽下機器內部有否漏氣的聲音，如果有就可按聲音所在處找到漏點。如果沒有則繼續加壓至0.4-0.5Mpa.這時再找塊海綿蘸上肥皂水，在剛才有懷疑的地方先查，然后查機器內部的所有連接管子（銅螺母）。如果有漏點，就會有氣泡泡吹出來，這個過程需要非常仔細。如果通過以上方法還是沒有找到漏點，那么很不幸，很有可能是蒸發器內漏了。蒸發器內漏處理起來比較麻煩。首先必須要確認，可以通過把蒸發器和制冷系統斷開，然后單獨保壓來確認，如果單獨保壓后發現壓力降低就能確定了。還有一種方法相對比較簡便，就是打開壓縮空氣的進口，如果冷媒壓力表在一段時間后壓力上升了，那也能肯定制冷系統與空氣系統相通了，因為他們的交換部位就是蒸發器。所以也能確定蒸發器內漏。

查到漏點后就是補漏了，按漏點的不同，對于喇叭口松動這些漏點，只需用板手做相應的緊固，如果是銅管焊接類型的漏點，就需要用到釬焊。釬焊補漏是制冷維修行業一種常用的技能，所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來加熱低銀焊條和所需補焊部位，讓焊條和補焊部位熔在一起而使漏點堵上的方法。釬焊時應先將制冷系統壓力泄零，然后使用釬焊槍先打開乙炔，點著后適當加入氧氣，慢慢調節氧氣和乙炔氣的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過一定的培訓掌握。把漏點處理完后，需要再次對系統保壓，以確認補漏焊接是否成功。

補漏完成后，需要對系統進行抽真空，然后加入規定質量液態氟利昂（具體數量參考基本配置表），加制冷劑應從冷干機專門留有的加液針閥加入。對于較大型機器，加氟應從高壓充注口先加，如果不能一次性加完規定劑量，等開機后從低壓口緩慢加入至規定劑量

一般冷庫多由制冷機制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。

常用的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器，節流閥和蒸發管等組成。按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過蒸發管時，直接吸收庫房內的熱量而降溫。

間接冷卻是由鼓風機將庫房內的空氣抽吸進空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內的蒸發管吸熱后，再送入庫內而降溫。空氣冷卻方式的優點是冷卻迅速，庫內溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。

冷庫實際上是一種低溫冷凍設備，冷凍溫度一般在零下10度至零下30度之間，存儲冷凍食品的量比較大。冷庫又叫冷藏庫，也屬于制冷設備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但他們有相通的制冷原理。

按結構形式分

土建冷庫 、裝配式冷庫 。

按使用性質分

生產性冷庫 、分配性冷庫。

按規模大小分

大型冷庫 、中型冷庫 、小型冷庫。

按冷庫制冷設備選用工質分

氨冷庫 、氟利昂冷庫 。

按使用庫溫要求分

高溫冷庫、低溫冷庫 、冷藏冷庫 。