路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。現(xiàn)潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，如何辨別潤(rùn)滑油的好壞呢？ 1、觀(guān)察機(jī)油顏色 國(guó)產(chǎn)正牌散裝機(jī)油多為淺藍(lán)色，具有明亮的光澤，流動(dòng)均勻。凡是顏色不均、流動(dòng)時(shí)帶有異色線(xiàn)條者均為偽劣或變質(zhì)機(jī)油，若使用此類(lèi)機(jī)油，將嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、識(shí)別機(jī)油牌號(hào)和試驗(yàn)粘度 注意觀(guān)察外包裝上的機(jī)油牌號(hào)已經(jīng)在流動(dòng)時(shí)的粘度 3、聞氣味 合格的機(jī)油應(yīng)無(wú)特別的氣味，有的略帶芳香如BP-威士達(dá)系列。凡是對(duì)嗅覺(jué)刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油，多為廢油再生的再生油好壞，辨別潤(rùn)滑油好壞方法不可使用 。

廢油回收工業(yè)廢油是工業(yè)現(xiàn)代化的伴隨物，當(dāng)前產(chǎn)生廢棄油品的領(lǐng)域非常廣泛，如機(jī)械工業(yè)、制造業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)、農(nóng)機(jī)、鐵路、船舶、航空業(yè)等。它包括的面很廣，成份也較復(fù)雜。從廢油色度上看，色度較淺的汽輪機(jī)、變壓器、液壓設(shè)備等用過(guò)的廢油可通過(guò)加溫脫水、精制過(guò)濾處理去掉雜質(zhì)就可再利用。通過(guò)再生廢油生產(chǎn)所得產(chǎn)品經(jīng)調(diào)和、化驗(yàn)、測(cè)定后可做為商品投放市場(chǎng)。 我國(guó)這么多設(shè)備，每年有大量油品被換下，所謂“廢油”，是否就“廢”呢？應(yīng)當(dāng)說(shuō)90%以上可以用。如果我們通過(guò)符合環(huán)保的方法進(jìn)行處理，完全可以回收，變廢為寶。現(xiàn)下不少企業(yè)油品一是倒掉，污染江河湖海，二是賣(mài)掉給二道販子，很少自己回收處理。致使一大批能源白白浪費(fèi)掉。現(xiàn)下有的單位對(duì)大量“廢油”已成負(fù)擔(dān)。有的燒鍋爐，結(jié)果造成積炭，影響散熱效率。

1、不同種類(lèi)的廢油，應(yīng)分別回收保管； 2、廢油程度不同的或混有冷卻液的廢油，應(yīng)分別回收保管，以利于再生； 3、廢洗油和其他廢油應(yīng)分別回收，不得混在一起； 4、廢舊的專(zhuān)用油，應(yīng)單獨(dú)回收； 5、儲(chǔ)存廢油的油桶要蓋好，防止灰砂及水混入油內(nèi)； 6、廢油桶應(yīng)有明顯的標(biāo)志，僅作儲(chǔ)存廢油專(zhuān)用，不應(yīng)與新油桶混用； 7、廢油回收及再生場(chǎng)地，要清潔整齊。做好防火工作，要做好收發(fā)記錄，按車(chē)間每月定期匯總上報(bào)。

汽車(chē)及工程機(jī)械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)，這類(lèi)液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高，故稱(chēng)為靜壓傳動(dòng)。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn)：

1）適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力，并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。

2）具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長(zhǎng)。

3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動(dòng)力傳遞穩(wěn)定，避免液壓油的加速氧化。