觀光電梯的品牌對價格影響十分顯著，國際一線品牌比國內知名品牌價格普遍高出 20%-50%，而國內知名品牌又比地方小眾品牌價格高出 15%-30%。這種差異源于品牌的技術研發、質量品控、售后服務及市場口碑等方面的投入，不同梯隊品牌的價格差距具體可分為以下三類情況：

國際一線品牌與國內知名品牌的價差

奧的斯、迅達、通力等國際品牌憑借長期技術積累和全球口碑，觀光電梯定價顯著偏高。比如奧的斯觀光電梯價格區間在 50 - 120 萬元，迅達為 45 - 110 萬元，通力則是 40 - 100 萬元。與之對應的國內頭部品牌，像上海三菱觀光電梯價格 35 - 90 萬元，康力電梯僅 25 - 70 萬元。以 10 層建筑所用的同配置觀光電梯為例，國內二線品牌造價若為 60 萬元，國際一線品牌可能達到 72 - 90 萬元，價差明顯。而且國際品牌的維保套餐費用也更高，其套餐費用占設備總價的比例通常比國產品牌高 5%-10%。

國內知名品牌與地方小眾品牌的價差

上海三菱、康力、江南嘉捷等國內知名品牌，在生產標準、性能和基礎售后上有成熟體系，價格處于中端水平。而地方中小型或新興小眾品牌，因研發投入少、生產規模小，且多采用通用配件降低成本，價格會低不少。例如同樣配置的 8 層觀光電梯，國內知名品牌如康力等價格在 5 - 9 萬元，小眾品牌可能僅需 4 - 6 萬元。不過這類小眾品牌的售后多為 1 - 2 年基礎質保，遠短于國內知名品牌的 3 - 5 年質保，后續維護成本可能隱性增加。

特殊定制場景下的品牌價差放大

在超高層建筑、景區特殊地形等定制化需求場景中，品牌對價格的影響會進一步放大。比如為景區懸崖觀光場景定制的大載重、抗風抗震觀光電梯，國際品牌定制款價格可能突破 150 萬元；而國內品牌同類型定制款價格大概在 80 - 120 萬元。若選擇小眾品牌，雖價格能控制在 60 - 90 萬元，但往往需額外承擔技術適配風險，且定制周期和售后響應速度也難以保障。

此外，部分國際品牌在國內設有合資工廠，其基礎款觀光電梯為適配國內市場，價格會適當下調，與國內高端款的價差可能縮小至 10%-20%；但涉及核心專利技術的高端型號，價差仍會維持在 30% 以上。